Was heute noch Gegenstand von Science Fiction ist, wird in Zukunft völlig normal sein: wir werden im Individualverkehr durch die Lüfte zur Arbeit radeln. Eine technologische Entwicklung, die unser tägliches Leben mehr verändern wird als wir heute noch vermuten...
Der Traum vom Fliegen
Sie gingen zuletzt durch alle Medien: die Bilder vom Schweizer Yves Rossy der mit seinem Fluganzug durch die Lüfte glüht. Zwar wird dabei noch eine Menge böses CO2 ausgestoßen, und es bedarf schon Kampffliegertauglichkeit um das Ding zu fliegen, aber es ist ein weiterer spektakulärer Schritt hin zum aviatischen Individualverkehr.
Ist das die Zukunft?
Das betravel Blog stellte angesichts der Story die spannende Frage, ob wir in 5 Jahren schon alle per Single Jet reisen würden? Wir von UNTERNEUNTUPFING Aktuell haben diese Frage weitergereicht an Prof.Ferdinand Flieger vom Institut für Experimentelle Unfallforschung in Gruezikon.
Das Interview
UNTERNEUNTUPFING Aktuell : Herr Professor, fliegen wir in einem Jahrzehnt alle mit düsengetriebenen Fluganzügen?
Prof.Flieger : "Nein, das wird sicher nicht so sein. Alleine schon aus Klimaschutz Gründen wird es den Flugverkehr nicht mehr so geben wie wir ihn heute kennen. Der Individualflugverkehr wird vielmehr mit Hybrid-Kraftflugzeugen stattfinden: ein Elektromotor hilft beim Start, anschließend muss mit den Pedalen weiter getreten werden, also per CO2 armer Muskelkraft."
Wir radeln also künftig nicht mehr am Fahrradstreifen, sondern am Kondensstreifen?
"Ganz richtig. Lufträder sind Dank modernster Technik keine Luftschlösser mehr. Und etwas mehr Bewegung täte den Menschen sicher gut, aber..."
Aber? Wo liegt der Haken, Herr Professor?
"Eher beim Faktor Mensch. Der sich nur schwer umstellen kann. Am Boden sind Radler z.B. gewohnt vor der Ampel die Füße vom Pedal zu nehmen, und stehen zu bleiben. Sie werden das auch aus Gewohnheit in der Luft machen. Und feststellen, dass Gravitation eine grausame Sache ist, wenn man auf einem Gerät sitzt das nur solange klimaschonend fliegt, solange man in die Pedale tritt."
Red Bull Flugtechnik Trainingszentrum, Salzburg
(Bild: turydddu / flickr / cc-by)
Wir müssen uns also daran gewöhnen, dass täglich irgendwer auf unseren Dächern aufschlägt, oder uns beim Spaziergang Menschen mit ihren Kraftflugzeugen auf den Kopf fallen könnten?
"Und auch Hunde. Und Kinderwagen. Die Leute werden sicherlich ihre Jogging- und Inline Skate-Gewohnheiten nicht von heute auf morgen umstellen können. Wir gehen von jährlich 40.000 Hunden aus, die beim Gassi Fliegen in der ersten Phase unabsichtlich stranguliert werden."
Der Mensch also noch gar nicht bereit für die Technik der Zukunft?
"Auch die Behörden. Gemäß der hiesigen Tradition gilt eine Bodenstraße als unvollständig, wenn sie nicht mit mindestens 250 einander widersprechenden Verkehrsschildern für den gesetzestreuen Fahrer unbrauchbar gemacht wird. Es wird zwar rasch gehen, dass die Politik jene entsprechenden Verordnungen erlassen wird, die rein theoretisch Stoppschildern - entgegen jeder physikalischer Logik - erlauben auch in 150 Meter zu stehen, aber die praktische Umsetzung..."
Wir hätten gerne noch viel länger mit Prof.Flieger geplaudert, aber er sagte er müsste noch seinen Garten umgraben. Wir bedankten uns und wünschten ihm einen angenehmen Pflug.
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